潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合片隔离不彻底清除，换档时关联器必须要应对的起动转矩过大，长用时过分摩敏;成关联环锥面报废。

②换挡器缺油或研磨油重量低廉，或油中含其它杂物，还会可能会引致同部器齿环的电纹破损，才能引响柴二手车柴油发动机机同部器破损同部器的同部性能指标和齿环的蓄电量，引致前兆破损。

③此次器身生产精密度低，如锥环锥面的圆度、渐渐度或是锥面活跃 量等技术参数欺诈致此次器锥环锥面无效变形，借以损害。

导入器断齿、开裂带来影响。重点原由是制做质低。在热净化处理中，倘若淬透，会使刚度一起，的材料更易开裂或带来内裂，以致影响。

双维面一起器的锥面抱死、内锥面烧蚀引致破损。12档变化器气路运作的内部结构由车身储气简输人的0.70-0.80MPa的缩短室内环境，历经滤清和调压后负荷转为0.50.6MP,此后放人主气管和的控制气管。当主箱在空档地段时，气路的控制阀拉开，压案习:放人气路换相阀。预选旋钮手柄选低速档。手柄的拨头趋于低点，气分液漏斗有缩短室内环境积极推动核内阀拉开低速档气路。缩短室内环境酒过低速档气路放人换档气门的低速档进气口，换档气门活塞环起到队箱一起器滑套和副箱减速时齿圈的配合齿配合。此时此刻，变化器全不展显出出低速档。