重油机各缸泵油量和泵油期限不竖直，使环节汽缸复燃方式受到破坏，转变成发动机积碳，重油复燃的热能量使环节汽缸内的活赛件顶室温过高，会造成重油机村料热强度疲劳，活赛件得不上很好的润滑的,出现干滚动摩擦而会造成活赛件烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若是 启行为原地不动启动后有异响，且进气烟色不稳，各种可能阐明需从喷油不稳、各缸喷油不匀和某种个别缸不运行来实施捡查原因。 喷油位不一匀的的因素：喷油系统软件中含环境；脸上皮肤出油阀拉簧掰断可能是脸上皮肤出油阀偶件损伤；轴向液压泵泵拉簧掰断； 沉渣使轴向液压泵泵阻滞；底压燃油管汽压过低；油位的控制平台松掉，各缸喷油位的控制不一 勻；油位的控制平台松掉。

连杆顶摩擦失误，配置重油发动机发动机机时，假设连杆顶摩擦调准失误，就可能印象重油发动机发动机机的进行压缩比，影响连杆拉缸也许连杆烧损，这就请求重油发动机发动机机在配置时要严格规范，并按照请求调准。 若柴油车机的气缸在压铸时存在的通气孔、松散等缺点，在高热直流高压目的下，这部分缺点就可以成为了困乏值源而会导致气缸困乏值已损坏；气缸中的夹渣率先热分解，致使气缸烧熔。