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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优点有哪些：结构特征不需更新，生产方式继续性好，为了方便对当前柴油密度机来在线升级换代。毛病：软件系统回应慢、调整频带宽度低、调整只有度小、调整精密度较不怎么高，喷油压机力未能 独立的调整。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特征 ：经过设施调低器器、电子掌控系统软件第一单元、迅速磁感应阀和重要性电/液掌控连接零件等，组 成数字5式高频率调低系统软件，有磁感应阀的通、跳闸的时候和通、跳闸期限掌控喷油阀的 喷油量和喷油正时。但喷油阻力还不可能单独掌控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

大体变化了传统型汽油提供给操作系統的包含和结构的，最主要以电气调整供轨（各缸喷油器互用一名高压变压器输油管）式喷油操作系統为本质特征，会直接对喷油器的喷油情况、喷油正时，喷油传输速度和喷油的规律、喷油压机力等时行事件-负压调整。

油压机助力泵并不之间管控喷油，而不仅仅向共轨喷油以维护所必需要的共轨工作负压，并经过连着调高共轨工作负压来管控喷射出工作负压。

特点：可实行进行高压喷洒，最高的人达200Mpa,喷洒压差自由于打火机发动机转速，可实行很好喷油周期，拥有优异的喷洒压差。共轨喷洒系統是柴没一机柴油系統的的发展壮大方问。

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