有效智能控制器ECU为重油机操纵操作模式中最沉要的零部件，操纵着报警性能操纵操作模式、温度操纵操作模式、油温操纵操作模式、齿轮油心理压力操纵操作模式及带速操纵操作模式等，如显示故章机柜将止住运营。重油机操纵器带手动式及全重新操纵性能，当自开启时移动信号设置或人工按着开启时键盘按键，操纵器便重新已完成自开启时、机柜运营、故章停止保護等程序流程图操纵和操作过程操纵。

静音飞机发电制冷机组在自通电及智能运行工作中经常出现问题情況时，调节器可基于配置文件性能指标理解其告警，并完成后盖板的彰显信息屏和相对应的指示器灯与此此外彰显信息告警缘由，外接蜂鸣器移动用户可配收智能报警装置电磁波；飞机发电制冷机组也将与此此外宕机，对飞机发电制冷机组执行保护英文。 所以说当聚合物泵静音机控住器展现故障率搞坏的问题，可以立刻做好调整。（下面的图为聚合物泵静音机控住器）

感知器：实时时间加测柴油密度机正常运作的情形及操作流程问题，并拱手相送管理器。通常调节器器有：热车机发动机转速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油推后角调节器器等。

设定器：其管理处位置是算出机，它主管处里很多相关信息，审理源程序，并将行驶結果做为设定指令英文读取到审理器。另外，更有的通信能力，即和其它的的设定操作系统——如机械传动软件设计操作器做好动态数据文件传输和交換，一并考量到其它软件的实时的具体情况，尽可能校正汽油软件的继续执行控制指令。

实施器：利用管控器送去的实施命令带动可以自动调节喷容量及喷油正时的相关联公司，于是可以自动调节柴油发动机机的启用情况下。