重油机各缸油泵量和油泵的时间不均匀分布，使有些汽缸烧燃进程发生变化，建立积碳，重油烧燃的形成使有些汽缸内的活赛顶温过高，产生重油机建筑材料热疲惫值，活赛得不及稳定的光滑,吸引干滚动摩擦而产生活赛烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如果启倾向单脚业务后有异响，且排气阀门烟色不当，这种现像表达需从喷油不当、各缸油泵欠匀和某些缸不业务来完成查检检测。 喷油表不粗糙的现象：喷油系统性含有空气的；油多阀压簧掰断或油多阀偶件受损；注塞泵压簧掰断； 残渣使注塞泵阻滞；低电压润滑系统汽压过低；油表的调准组织松脱，各缸喷油表的调准欠佳 勻；油表的调准组织松脱。

气缸顶时候不良，安装工重油车机时，要气缸顶时候调控不良，也会作用重油车机的文件压缩比，会导致气缸拉缸还有气缸烧损，这就标准重油车机在安装工时要严要，并按照标准调控。 只要柴油发电机机的汽缸在精铸时具有出气孔、分散等问题，在持续高温各类高压使用下，这么多问题就会变为乏力源而诱发汽缸乏力破坏；汽缸中的夹渣应先热分解，造汽缸烧熔。