玉柴YC6T/TD系类热车机是配合内部外大中型热车机的较为发达系统确定服务性创新的厂品。选择四气门、增压中冷、电机控制系统聚己内酯泵等设备，经玉柴较为发达的然烧开发建设系统整合和查证，有节约能源坏保，可信度性好，访问的能力强，维护性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气足够，焚烧有效,油耗低。主要包括电子控制系统单个泵技术水平，电脑运行平缓，瞬态调压性好，访问的能力强。效率密度不高。上等耐热合金铸件气式体和和气气式盖，可以信赖高。冷再启动功效好，双限速再启动机+电机控制系统喷油技能，再启动迅猛。器件应用性性好，系列产品化层面高，一缸一盖框架，总合维修保养手续费低。不支持双自然能源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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